ワンマイル製の都電7000形 2両と、ハゼガワ性プラモ完成品 4両の合計6両と、ワンマイル製7000形の冷房車のパンタを実感的なものに改造する金属パンタパーツのセットでの出品です。
コレクション整理のための出品ですが、単品出品にしますと、商品に対しての送料の割合が高くなるのと、発送の手間に対応できませんので勝手ながら、まとめての出品にさせていただき、バラでの落札のご希望はお受けできませんのでご了承願います。
出品内容ですが、
1. 都電7000形 非冷房・黄色塗装・ビューゲル（ワンマイル製）新品2. 都電7000形 冷房車・白緑塗装・パンタ（ワンマイル製）新品3. 都電7000形用金属パンタ（ワンマイルより販売のもの 3.200)新品4. 都電7000形 旧原型・正面2枚窓（長谷川プラモ完成・動力付）5. 都電7000形 正面3枚（長谷川プラモ完成・動力なし、ディスプレイモデル）6. 都電7000形 函館市電改造（長谷川プラモ完成・動力付き）7. 土佐電600形 桃太郎電鉄ラッピング（長谷川プラモ・動力付）
以上7点まとめての出品です。
商品ワンマイルの都電7000形（冷房車）用の金属パンタは未開封、未使用の新品です。 ※ 模型店の説明では楽に取り付けるなら、動力パーツを買えばパンタ台が含まれるため簡単で、 パンタだけで取り付けるなら、製品のパンタ台を使うように加工が必要と聞いています。
長谷川製のプラモ組立完成品は、当時ディスプレーモデルとして発売されていたものを、模型店に制作依頼して塗装済完成品として購入したものになります。
塗装を含めての依頼をしましたので、赤帯などもデカールではなく塗装で制作されています。
正面2枚窓の原型と函館改造車には、当時純正として発売されていた動力パーツを組み込んでもらっています。
当時は全モデルを作ってもらうつもりでしたが、わりと製作費が高くついたので正面3枚窓のものは完全なディスプレーモデルにしてもらったのと、鉄道模型用のビューゲルへの換装をすすめられましたが、これも費用の点で断り、付属のエッチングパーツのまま作ってもらった記憶がありますのでビューゲルは貧弱で、取り換えられた方が見栄えすると思います。
土佐電も当時発売されていた路面電車シリーズの「桃太郎電鉄ラッピング」のもので依頼し、これは動力パーツを入れてもらっています。ラッピング部はさすがに塗装は無理だったようでデカール仕様ですが、今のところデカールのカケなどはなさそうです。
なお動力付きに関しましては、受け取り時に動作確認をしていますが、当方はレールなども持っておりませんので、購入後はまったく動かしていませんので、今でも正常に動作するかの確認はできず、落札者様の方で点検や給油、場合によっては修理が必要になるかも知れませんのであらかじめご了承ください。
ガラスケース内での保管品で、特にキズが付いたとかはないようですが、かなり前のものですので些細な見落としなどがありましてもご容赦願います。
いずれも車番などは私の方で、好みの番号のデカールを貼るという事で注文したようで、車番や行き先は貼り付けられておりません。車番のデカールと組み立て説明書ももらって、長らく保管しておりましたが、いつの間にか紛失し現在のところ見つける事が出来ていませんので、車番など不備な箇所は落札者様の方で手を加えていただければと思います。
落札いただきましたあとの発送は、決済確認のあとヤマト便またはゆうパックの着払いで、なるべく早急に発送させていただきますが、決済いただいたタイミングにより、運悪く勤務と重なりますと最大で3日間お待たせする可能性がございます。
説明文に記載しましたとおり、長谷川製モデルのビューゲルはエッチングパーツ製で、かなり細いものになっており（実際のスケールより細い感じ）で、梱包の際に破損の恐れがあると判断した場合は、より大きな破損や変形を避けるため、一部を外せそうな箇所（接合部）から外して別に梱包して添付させていただく事になるかと思います。その場合はお手数ですが瞬間接着剤などで接着、補修いただくか市販のビューゲルへの交換の検討などをお願いいたします。
決済は、ヤフーかんたん決済の期限内（１週間）であれば、特に急いでいただく必要はありませんが、落札意思の確認と発送準備もありますので、落札者情報だけは落札直後から翌日中ぐらいまでに発信いただきますようお願いいたします。
落札いただきました商品のクレームや返品はお受けできませんので、画像などで充分にご確認いただいた上で入札いただき、トラブル防止とスムーズなお取引をよろしくお願いいたします。
今回コレクションの整理によりNスケールの「鉄道コレクション」の路面電車も出品しますので、もしよければ他の出品もご覧いただき、まだ落札されずに残っているようでしたら合わせてご検討いただければ幸いです。